英格索蘭無(wú)油空壓機進(jìn)氣閥故障維修
案例簡(jiǎn)介:機組進(jìn)氣受限報警,多次調整進(jìn)氣閥板開(kāi)度無(wú)果后更換放氣閥,運行了半天就出現二級冷卻器進(jìn)口壓力高報警。

現場(chǎng)檢查描述:現場(chǎng)檢查發(fā)現卸載時(shí)放氣閥絲桿沒(méi)有向右回位導致出現報警(有時(shí)敲打一下調節螺母絲桿就可以回位),拆卸放氣閥后確認閥體內部并沒(méi)有卡死,重新安裝后還是會(huì )出現二級冷卻器進(jìn)氣壓力高報警。
分析和處理:進(jìn)一步觀(guān)察時(shí)發(fā)現機組加載時(shí)放氣閥絲桿往左運動(dòng)時(shí)竟然也會(huì )卡住不動(dòng),再次拆卸放氣閥檢查進(jìn)氣蝶閥軸和聯(lián)動(dòng)臂,發(fā)現蝶閥的軸有變形,且軸中間有卡死現象
結論:最后更換進(jìn)氣閥總成后,開(kāi)機運行至今正常。
分析和處理:進(jìn)一步觀(guān)察時(shí)發(fā)現機組加載時(shí)放氣閥絲桿往左運動(dòng)時(shí)竟然也會(huì )卡住不動(dòng),再次拆卸放氣閥檢查進(jìn)氣蝶閥軸和聯(lián)動(dòng)臂,發(fā)現蝶閥的軸有變形,且軸中間有卡死現象
結論:最后更換進(jìn)氣閥總成后,開(kāi)機運行至今正常。