對于空壓機、空壓機系統及壓縮空氣用氣端的節能等最早可以追溯到30年前（當時(shí)的研究主要集中在國有大中型高耗能企業(yè)及外資企業(yè)），并在這幾十年的探索與實(shí)踐中，已沉淀了大量的知識、方法、技術(shù)與經(jīng)驗。到目前，很多方法、措施與理念仍在運用，但由于過(guò)往現實(shí)的原因，壓縮空氣系統領(lǐng)域的節能并未得到重視與發(fā)揮其價(jià)值。

當前，隨著(zhù)經(jīng)濟增長(cháng)速度放緩、環(huán)境壓力增大、能源消耗與經(jīng)濟質(zhì)量的不匹配、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構調整及競爭等原因，自2012年開(kāi)始至2019年壓縮空氣系統領(lǐng)域節能在國內逐漸成為熱點(diǎn)，并為壓縮空氣系統行業(yè)開(kāi)辟了新的發(fā)展空間，尤其是為節能空壓機的單機銷(xiāo)售開(kāi)創(chuàng )了一片藍海，使各類(lèi)一級能效的空壓機在市場(chǎng)上火了一把.隨即空壓行業(yè)的競爭將從單機能效比拼，向空壓站或系統整體能效升級，或將為空壓行業(yè)的發(fā)展帶新的機遇與挑戰。